当荷载强度达到极限抗拉强的40%左右时，开始出现细微的断裂声，疑似基底树脂断裂的声响，随着荷载的增加断裂声响逐渐加剧，当达到极限荷载前，出现急促而又绵密的响声，此时增强纤维开始断裂，当达到极限强度后。

荷载曲线突然下降，不会出现明显的区服阶段，彩色混凝土挂板在GFRP即将达到极限荷载时，明显可以观察到筋材表面纤维出现断裂，并伴随剧烈爆炸声，整个筋材发生炸裂是破坏。

对于深肋的GFRP筋材，开始加载时明显出现筋材表面的纤维迅速变形，反映在应力应变曲线上则是加载前期不是一条直线，会有一段较为平滑的曲线，并伴随有“噼啪”声为纤维与树脂的剥离声，因为筋材表面的肋较深，表层纤维的弯曲程度较大，加载前期表层纤维有一个先被拉直的过程，整个筋材截面纤维没有共同受力，彩色混凝土挂板随着荷载继续增大，当荷载增加到极限荷载的30%~50%时，应力-应变曲线开始呈现一条直线，达到极限荷载时，筋材一般会在中部断裂，整个筋材会瞬间散开。

由于GFRP筋强度较高，在测试拉伸强度时部分试件出现破坏而不能测出有效的拉伸强度，主要的破坏形式有以下两种：①试件从GFRP筋中部位置破坏，为有效试件；②GFRP筋从黏结套筒中滑岀或直接将套筒两端堵头拉断，为无效试件。

试验数据处理：试验原始数据处理对不同表面缠绕方式的GFRP筋进行拉伸性能测试，得到筋材的极限抗拉强度，根据ACI规范规定，将应力-应变曲线中应力值20%~50%的数据取出，彩色混凝土挂板得到这一段的斜率即为拉伸弹性模量。