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荷载小于60kN时,从自由端到加载端三段连线斜率递增,GRC构件峰值黏结应力应在距加载端0~60mm区间内,荷载达到70kN、80kN时,距加载端60mm处应变增幅减小面后反向,峰值黏结应力右移。
荷载达到60kN,距加载端距离60mm位置处应变开始减小,GRC构件峰值应变、峰值黏结应力右移落至距加载端60~80mm区段内。对于直径12mm、搭接长度300mm的试件。
从开始加载至67kN试件破坏,随着距自由端距离的减小,连线斜率递增,黏结应力也迅速增大,峰值应变始终位于最左边离加载端最近的应变量测点位置,GRC构件表明峰值黏结应力在距加载端0~75mm区间内,未出现在测点布置区间。
荷载达到40kN以前,自自由端往左,黏结应力递增;45kN以后,距加载端75mm处应变增幅趋小,150mm处搭接段中点位置应变突增,峰值点出现在距加载端75-225mm区间。对于直径12mm、搭接长度360mm的试件。
随荷载增大,距加载端9mm处应变持续增加,偶尔停滞,在加载初期此处应变为较大值;180mm处搭接段中点应变开始增量较小,而后增速加快,赶超距加载端90mm位置处的应变,在荷载加至75kN时出现峰值。此外,当荷载超过65kN时,自由端附近GFRP筋表面应变为负值,可能是因为荷载过大,在截面产生相对滑移后,部分GFRP筋肋被削弱,GRC构件近自由端区域界面上,部分混凝土对筋肋局部挤压造成的。
距加载端9omm处应变在荷载达到55kN后开始减小,峰值应变逐渐在距加载端18mm附近显现,同以上情况一样,峰值黏结应力由加载端向自由端移动。
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